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春秋航空:航空和高铁不是简单的正面冲突

发布时间:2020-03-11 18:49    来源媒体:同花顺

同花顺(300033)金融研究中心3月11日讯,有投资者向春秋航空(601021)(601021)提问, 董秘您好,就国内交通发展的特点而言,铁路是国家交通建设的第一重点,过去现在将来皆如此。故面对越来越实惠的铁路交通,尤其是安全性、综合旅途时间、便捷性、舒适性均优于航空的高铁动车,作为自力更生的民营航空公司,我们的发展策略将如何应对来自铁路的碾压?是否已经找到了细分市场作为突破口?

公司回答表示,航空和高铁不是简单的正面冲突,更多的是一种互补的关系,高铁在800公里以下的距离具有高频低价的优势,而航空公司在1200公里以上国内航线及国际航线上效率更高;航司将通过在航距上的差异化特点,利用高铁网络来集中客流,以提高运营效率并改善收益。公司将会通过空铁联运的模式,做好高铁与公司航线网络的衔接。此外,从历史数据来看,公司作为低成本航司,国内航线平均客公里收益要低于高铁定价。谢谢!

责任编辑:cjh

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